台风“丹娜丝”登陆台湾之前昆明配资炒股，台湾多地遭遇大风降雨，一些港口停止运营。
6日到7日，台湾多地出现大风及强降雨。台气象部门发布陆上和海上警报，包括新竹、台南、高雄等在内的多个县市7日全天停班、停课。同时，各地交通也受到不同程度影响，航班大面积取消，部分列车停运。
据央视新闻消息，7日，台湾灾害应变中心发布消息称，台风“丹娜丝”已造成台湾2人死亡，334人受伤。
印度一码头罢工！卡车司机无限期罢工孟买码头工人联合会宣布将于7月9日至10日举行为期24小时的罢工，目前其他港口尚未跟进，罢工行动可能对当地港口运营造成影响。
除此之外，印度马哈拉施特拉邦卡车司机在与交通当局发生劳资纠纷后，7月2日起开始无限期罢工。此次劳资纠纷主要源于运营商对现行交通监管制度的多项不满，包括电子收费系统、罚款制度、清洁法规及城市区域准入限制等政策性问题。
展开剩余54%据悉，罢工将涉及印度孟买和马哈拉施特拉邦其他地区的多达2万辆卡车和其他货运车辆。由于没有确定罢工的结束日期，这些车辆将无限期停驶。罢工行动，将导致进出马哈拉施特拉邦的货物，包括基本商品的运输可能会出现延误和中断。罢工可能会扰乱印度的重要供应链。
墨西哥曼萨尼约港还堵着呢！墨西哥曼萨尼约港的拥堵情况愈发严重，自 5 月中旬海关官员罢工至今，货运延误不仅毫无好转，反而愈演愈烈。
截至7月5号最新消息，曼萨尼约港每日有超4000辆货运卡车挤占港区，其中60%以上无法按时完成进出口手续。同时，集装箱停留时间也从5-6天延长至10-12天。作为承担墨西哥全国近1/3集装箱吞吐量的战略枢纽，曼萨尼约港的拥堵情况持续发酵。港口卡车平均处理时间已达23小时。深入分析发现，海关流程耗时占比高达52%，单次清关平均消耗12.1小时，揭示出制度性瓶颈的严峻现实。墨西哥港口群还长期面临装卸设备老化、仓储空间不足等问题，在货物激增时处理能力捉襟见肘。
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